Recentemente, de acordo com relatórios dos meios, a fábrica do módulo de bateria (bloco da bateria de lítio que faz a fábrica) foi que devido à procura a jusante de aumentação para veículos elétricos e armazenamento de energia, o preço de células de bateria cilíndricas do lítio aumentará outra vez por 5% - por 15% informado no início do próximo ano, e pela maré da elevação do preço das baterias pode continuar até 2023.
Desde a segunda metade deste ano, o preço da bateria do veículo elétrico tem aumentado. Dados mostram que o preço da bateria de NMC (os 811) é quase 110 dólares americanos/kWh, e o preço no quarto trimestre é esperado ser 63,7 yuan mais alto do que aquele no primeiro trimestre; O preço nacional da bateria do fosfato do ferro do lítio tem aumentado por 10% - 20% desde setembro.
A elevação em preços da bateria é relacionada principalmente ao crescimento contínuo do mercado novo do veículo da energia e da procura forte. De acordo com as estatísticas as mais atrasadas da federação do passageiro, o volume de vendas de veículos de passageiro novos domésticos da energia em outubro era 321000 unidades, um aumento ano após ano de mais de 141%, quando o volume varejo total de veículos novos da energia desde janeiro até outubro este ano alcançou 2139000 unidades, um aumento ano após ano de mais de 191%.
Até à data do meio do mês passado, o preço do carbonato de lítio da categoria da bateria era 19,5 yuan/tonelada, um aumento mais de 230% do comparado com o começo do ano; O fósforo amarelo e o ácido fosfórico necessários para a produção de baterias do fosfato do ferro do lítio aumentaram por 280% durante o ano.
A procura forte para baterias de lítio conduziu a expansão da indústria inteira da bateria. Desde este ano, as empresas principais da bateria do poder que incluem a era de Ningde anunciaram que a nova função total nos próximos cinco anos excederá 2twh, aproximadamente 20 vezes o volume de carregamento este ano. Os profissionais da indústria preveem que a indústria da bateria de lítio arrumador em uma “ruptura” nos próximos cinco anos.
Contudo, o preço em subida de matérias primas da bateria é limitado para conduzir o aumento de preços dos veículos novos da energia, que aumentarão não somente a carga em consumidores, mas igualmente arrasta para baixo o processo da redução custada da indústria do veículo elétrico.
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