CATL, China, 23 de junho de 2022 /PRNewswire/ -- O 23 de junho, CATL lançou Qilin, a terceira geração de sua tecnologia do CTP (pilha-à-bloco). Com uma eficiência de recorde da utilização do volume de 72% e uma densidade de energia de até 255 Wh/kg, consegue o nível o mais alto da integração no mundo inteiro até agora, capaz de entregar uma escala de mais de 1.000 quilômetros em uma brisa.
Centrando-se sobre a natureza mesma da eletroquímica, CATL continua seu esforço empurrar além dos limites das inovações na estrutura de sistema. Em 2019, CATL lançou bloco CTP da bateria do módulo-menos do mundo o primeiro, tomando a ligação em conseguir uma eficiência da utilização do volume sobre de 50%. Junto com descobertas totais no processo do núcleo, o algoritmo e os materiais, CATL redefinem o projeto da estrutura da bateria com o “Qilin,” que é nomeado após uma criatura legendária na mitologia chinesa.
Integração da função. Na bateria do CTP 3,0, a viga mestre, a placa líquido-refrigerando interna e a almofada térmica foram integradas em um interlayer elástico multifuncional. Igualmente caracteriza as pontes incorporados dentro do interlayer, que do mícron acomodam flexivelmente as mudanças dentro da pilha, melhorando a confiança da bateria durante todo seu ciclo de vida completo. A unidade de energia integrada, que é composta da pilha e do interlayer elástico multifuncional, constrói uma perpendicular mais estável da estrutura do rolamento da carga ao sentido de condução, assim aumentando a resistência de choque e da vibração do bloco da bateria.
Remodelando a estrutura de sistema. Posto por suas capacidades precisas da computação e da simulação do AI, CATL explora os limites do projeto da bateria que envolvem as encenações completas da aplicação do ciclo de vida da bateria. O projeto de partilha inferior engenhoso permite o arranjo esperto dos vários componentes que incluem a proteção estrutural, a conexão de alta tensão e um respiradouro protetor para o fugitivo térmico, aumentando mais a capacidade da bateria por 6%. Entrementes, a bateria do CTP 3,0 satisfaz os critérios dos testes da segurança da bateria exigidos por padrões nacionais tais como o teste do poste de amarração.
Projeto disruptivo refrigerar de água. Colocando as peças funcionais refrigerar líquido entre pilhas adjacentes, a tecnologia refrigerando da pilha trailblazing da grande-superfície aumenta a área da transferência térmica em quatro vezes, corta o tempo térmico do controle ao meio, e apoia um começo quente em 5 minutos e rapidamente o carregamento em 10 minutos. Permite a pilha de refrigerar para baixo rapidamente nas circunstâncias extremas, impedindo eficazmente a condução térmica anormal entre pilhas. Além disso, conseguiu a estabilidade térmica e a segurança térmica para todos os sistemas químicos, fazendo a compatível com materiais com densidade de energia mais alta.
Do material, pilha à estrutura de sistema, as corridas de planejamento sistemáticas do mindset através da corrente inteira da investigação e desenvolvimento em CATL. Apoiado pelas inovações tecnológicas acima mencionadas, a bateria do CTP 3,0 pode aumentar a densidade de energia a 255Wh/kg para sistemas de bateria ternários, e 160Wh/kg para sistemas de bateria de LFP. Com o mesmo sistema químico e o mesmo tamanho do bloco, pode entregar 13% mais poder do que a bateria 4680, realizando uma melhoria total na escala, o rápido-carregamento, a segurança, a vida útil, a eficiência e o desempenho de baixa temperatura.
As baterias do CTP 3,0, ou Qilin, são esperados ser produzidos em massa e vir no mercado em 2023. Da computação simulada no micro mundo à aerodinamização astuta dentro da estrutura da bateria, CATL permanece centrado sobre a capacidade tecnologico e a inovação independente, apontando promover a alcance de veículos do combustível fóssil pelos elétricos.
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